Quando a VW lançou a sua nova geração de veículos afim de atender a nova norma ambiental Euro 5, alterando os fornecedores do trem de força, eu confesso que não tinha entendido o porque, mas para quem esta habituado com os antigos 3/4 da marca, ao pilotar os novos Advantech, percebe o porque. O motor Cummins no lugar dos antigos MWM se mostrou bastante vigoroso,e a nova transmissão ZF no lugar da Eaton, nem se fala, um show de conforto e desempenho, com a alavanca semelhante ao dos pesados, ela se mostrou leve e precisa, veja como foi dar uma volta com este novíssimo produto:
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