O terceiro ainda está na garagem engatado em uma carreta Randon linha (R) com capacidade para 33m³.
Em breve, irei coletar informações sobre o desempenho e consumo desses exemplares na operação. Aguardem.
Novos MB Axor 2544 na Empresa
A alguns dias chegaram na garagem da empresa que eu trabalho 3 unidades do Axor 2544 Bluetc 5 com teto alto e cubos redutores, desde o inicio já sabÃamos que o destino deles era para a operação no transporte de cimento á granel com silo rodoviário. Esta semana começou a entrar em serviço as unidades, o primeiro foi engatado em um "carretão" para 35 m³ de cimento substituindo um Iveco Stralis 460 nr e o outro foi engatado em um bitrem onde antes estava um FH Globetrotter 460 2003.
O terceiro ainda está na garagem engatado em uma carreta Randon linha (R) com capacidade para 33m³.
Em breve, irei coletar informações sobre o desempenho e consumo desses exemplares na operação. Aguardem.
O terceiro ainda está na garagem engatado em uma carreta Randon linha (R) com capacidade para 33m³.
Em breve, irei coletar informações sobre o desempenho e consumo desses exemplares na operação. Aguardem.
Gestor de Unidade móvel. Apaixonado pelo universo dos transportes. Esse blog é para compartilhar um pouco da minha paixão e dividir com vocês todo meu conhecimento.
4 Comentários
Olá Wagner, boa tarde... Depois comente sim a respeito do consumo e desempenho deste veÃculo, estarei no aguardo.
ResponderExcluirOK. Também estou curioso.
ExcluirDa série: caminhões que já se pagaram, devido ao conjunto OM-457LA, G240 e HL7.
ResponderExcluirIsso é verdade!
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