Observando a foto desse Scania engatado em um bitrem silo da Rodolatina, logo vem a idéia de ser uma cena rara, devido a dominância da marca Volvo na frota da empresa. Porém, quem observar ultimamente, verá bastante Scania do modelo G440 na frota.
A Rodolatina resolveu abandonar a antiga marca e apostar na Scania? Não! Ou melhor, isto está acontecendo pelo fato desses veículos serem leasing da JSL( Julio Simões Logística), contrato semelhante ao da Penske dos EUA comentado nos vídeos do Marcos Ténéré do Vlog18rodas no Youtube. Portanto, os caminhões recebem pintura da transportadora e os serviços de manutenção, garantia e seguro são responsabilidades da JSL. Me parece que o grupo Ouro Verde também faz algo semelhante. Provavelmente pode estar surgindo uma tendência futura no TRC Brasileiro.
6 Comentários
Desculpe-me pela ignorância, leasing seria um aluguel?
ResponderExcluirBem isso. No fim do contrato você pode entregar o caminhão, continuar o contrato ou comprar o caminhão pelo valor faltante.
ExcluirTrabalho na empresa Intercement com uma betoneira Ford Cargo 2628 e diariamente caminhões da Rodolatina entregam cimento na usina em que trabalho. Segundo alguns motoristas com quem conversei os G440 engatados no bitrenzão sofrem um bocado na Fernão Dias quando estao carregados com 74ton, ja os que estão no bitrem e na vanderleia vão bem.
ResponderExcluirDizem que Scania não é muito bom com cargas tão pesadas...
ExcluirEste comentário foi removido pelo autor.
ResponderExcluirOi para todos,,, na verdade a Julio Simões comprou a Rodolatina. Faz 3 anos que escutei este papo e a principio não acreditei, mas vendo que eles começaram a ter agora na frota Scanias acredito. A Julio esta virando um monopolio ou esta usando o transporte, como muitas outras, como LAVANDERIA,.......
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