O retorno do Turbocompaund

O turbocompaund, ou turbo composto para nós, nada mais é que um sistema que aproveita a energia gerada dos gases do escape liberados em alta pressão pelo turbo, para movimentar outro turbo onde este está ligado em engrenagens que ajudam no movimento de rotação do motor, logo gerando mais potência.
Aqui no Brasil, esse sistema ficou famoso na linha Scania 440 e 470. Por conta disso, muitos até chegaram a dizer que a solução era patenteada e exclusiva da marca, porém, até mesmo a Volvo na Europa com o motor D12 de 500 cavalos oferecia essa solução.
O mesmo acontecia nos EUA com os motores Detroit diesel. Mas o equipamento antes disso, já tinha sido largamente utilizado pela indústria aeronáutica.
Agora, o turbocomposto novamente ganha a mídia com o anuncio da Volvo América informando que por lá, o motor D13 irá disponibilizar o sistema.
Clique na imagem e confira um vídeo da Volvo USA: