Mais importante do que a potência nos caminhões é o seu torque, ele que definirá o rendimento e desempenho do cargueiro, mas a potência não é deixada de lado, tanto que até hoje, ela é usada para dar nomes aos caminhões, exemplo, FH460, FH500, R440, 2544, 2546 e por aí vai.
E a briga pela maior potência também é acirrada, ganha quem apresentar ao mercado a maior "cavalagem."
Nesse vídeo abaixo do Iberê do canal Manual do Mundo, ele explica de um modo simples e irreverente o porque dos cavalos no motor, confira:
1 Comentários
Torque seria mais interessante na apresentação do modelo. Em vez de FH540, FH265! [265 mkgf]
ResponderExcluir