Mas a pergunta não foi respondida! Por meio da Mercedes-Benz, realizaram testes práticos para comprovar as diferenças de frenagens de um cargueiro carrega e vazio, chegaram a conclusão que o caminhão vazio freia mais, parando totalmente em menor distancia. Isso é mais do que obvio, desacelerar toda a inercia contida no conjunto e carga demanda muito mais energia porém, isso comprova que o caminhão vazio freia mais, para mais rápido, mas não freia melhor!
Sempre comentam sobre o pessoal que conhece sobre caminhões e os que conhecem a fundo seu comportamento, por estar a frente do volante dos brutos, é muito bom fazer parte dos dois mundos!
Portanto, para quem não trabalha dirigindo caminhão pode não saber, mas os caminhões são projetados desde o inicio para operarem carregados, e assim seus equipamentos assim como os freios são dimensionados para tal tarefa, e digo uma coisa, em uma eventual parada de emergência, fica mais complicado frear um bruto vazio, pois sem peso, as rodas tendem a arrastar e deslocar o conjunto para os lados.
Sendo assim, vazio freia mais, mas carregado, freia melhor!
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