O mercado sempre dita as regras, e as montadoras desenvolvem produtos sempre pensando em atender as tendências e assim, ganhar participação de mercado.
No passado, o setor obrigou os fabricantes a lançarem de fábrica seus cavalos mecânicos com tração 6x2 original, e atualmente acontece o mesmo com o crescimento das ofertas de cavalos 8x2 para atender as capacidades de 54,5 toneladas e assim, se tornando uma opção para o transportador que não quer migrar para o bitrem com cavalo traçado obrigatório por lei.
A Volvo foi a pioneira no mercado ofertando seu produto 8x2 simultaneamente com o lançamento da nova linha New FH, logo após foi a Scania, que popularizou esse produto original de fabrica.
A VWCO seguiu na sequência, apresentando um Constellation 25-420 com tração 8x2. Já a Mercedes, na ultima Fenatran, apresentou em forma de conceito um exemplar da linha 2018 configurado com eixos 8x2, e agora, finalmente o produto sai de fabrica, atendendo pedidos de alguns clientes, como a D`Granel.
O produto ficou bem acabado. Sinceramente eu gostei, confira o resultado nesse vídeo do Emerson Fonseca da CarDiesel:
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