LAT.BUS: a verdadeira Fenatran dos ônibus

             

Quem acompanha o setor de transporte de passageiros talvez tenha percebido algo que vai muito além dos lançamentos apresentados na última LAT.BUS. A feira vem crescendo em importância, tamanho e, principalmente, em visibilidade. Já não parece exagero dizer que ela se tornou uma espécie de Fenatran dos ônibus.

E isso diz muito sobre a força que o transporte de passageiros continua tendo no Brasil.

Basta olhar para o que os fabricantes levaram para a feira. A Scania, por exemplo, apresentou uma nova geração de produtos para ônibus, incluindo a linha Super e motores de 11 e 13 litros, além de ampliar sua oferta de eletrificação. 

               

É um movimento interessante: a empresa deixa cada vez mais clara a importância de desenvolver soluções específicas para o transporte de passageiros.

Mas talvez o sinal mais evidente dessa transformação esteja na eletrificação. Os ônibus elétricos já não aparecem como uma curiosidade ou uma aposta distante. Eles estão ocupando espaço real nos estandes e, principalmente, nos planos dos fabricantes e operadores.

Até a Mercedes-Benz, uma das grandes referências brasileiras quando falamos de chassis com motor dianteiro a diesel, entrou ainda mais forte nessa disputa com o eCity, um ônibus elétrico baseado justamente na consagrada família OF.

            

E não é só uma questão de fabricantes tradicionais eletrificando seus produtos. A LAT.BUS também mostra a chegada de empresas e produtos que nasceram já pensando na propulsão elétrica, sem necessariamente ter uma longa história no ônibus convencional a diesel.

Outro fato talvez notado por alguns, é a tradição da Volvo em oferecer produtos preparados pra diversas realidades da mobilidade urbana brasileira, mas no setor de ônibus urbano de 15 metros, ela não atuava, mas acaba de apresentar um produto pra concorrer nessa categoria e 100% elétrica, comprovando a demanda futura por esses veículos e a força da eletrificação para os ônibus.

No fim, talvez essa seja a maior importância da LAT.BUS: ela não apenas apresenta ônibus novos. Ela mostra para onde o setor está caminhando.

E, olhando para a quantidade de tecnologias, fabricantes e soluções que hoje disputam espaço nesse mercado, fica cada vez mais difícil enxergar a LAT.BUS apenas como uma feira de ônibus.

Ela já conquistou seu lugar como um dos grandes palcos do transporte brasileiro.